ଏହା ଚୋଙ୍ଗକିଙ୍ଗ୍ କମିନ୍ସ କିଡିଜେଲ ଜେନେରେଟର ସେଟ୍କିମ୍ବା ଡଙ୍ଗଫେଙ୍ଗ କମିନ୍ସଡିଜେଲ ଜେନେରେଟର ସେଟ୍, ଦୀର୍ଘକାଳୀନ କାର୍ଯ୍ୟ ପରେ, ଜେନେରେଟର ସେଟ୍ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର ବୟସ ଏବଂ ଅତ୍ୟଧିକ ଫିଟ୍ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ପରି ଘଟଣାଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରାୟତଃ ଘଟେ। ଏହି ତ୍ରୁଟିଗୁଡ଼ିକ ବ୍ୟବହାରକାରୀଙ୍କଠାରୁ ବହୁତ ଧ୍ୟାନ ଆକର୍ଷଣ କରିବା ଉଚିତ। ଏହି ଲେଖାଟି ତ୍ରୁଟି ଏବଂ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ସାଧାରଣ ତ୍ରୁଟିର ଘଟନା ହାରକୁ କିପରି ହ୍ରାସ କରାଯିବ ସେ ବିଷୟରେ ପ୍ରାସଙ୍ଗିକ ବିଶ୍ଳେଷଣ ଏବଂ ପରାମର୍ଶ ପ୍ରଦାନ କରିବ।
କ୍ୟୁମିନ୍ସ ଡିଜେଲ ଜେନେରେଟର ସେଟ୍, ଫଲ୍ଟ ୧, କମ ତେଲ ଚାପ
କମିନ ଦୌଡ଼ରେଡିଜେଲ ଜେନେରେଟର ସେଟ୍, କମ ତେଲ ଚାପ ଯୋଗୁଁ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକ ଖରାପ ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ୟୁନିଟ୍ର କାରଣ ହେବ, ଯଦି ତେଲ ବାହାର କରିବା ଦ୍ଵାରା ସିଲିଣ୍ଡର, ସିଲିଣ୍ଡର, ବିୟରିଂ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ଅତ୍ୟଧିକ ବଡ଼ ହେବା ଭଳି ଘଟଣା ଦେଖାଯାଏ, ଯାହା ସିଧାସଳଖ କମିନ୍ସ ଡିଜେଲ ଜେନେରେଟର ସେଟର ସାଧାରଣ ବ୍ୟବହାରକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ।
କମିନ୍ସର କମ ତେଲ ଚାପଡିଜେଲ ଜେନେରେଟର ସେଟ୍ମୁଖ୍ୟତଃ ନିମ୍ନଲିଖିତ ଦିଗଗୁଡ଼ିକ ସହିତ ଜଡିତ:
(୧) ଶୀତଳୀକରଣ ପ୍ରଣାଳୀ: ତେଲ କୁଲର ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଇଛି; ରେଡିଏଟର କୋରର ବାହ୍ୟ ଫାଙ୍କ ଅବରୋଧ ହୋଇଛି।
(୨) ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍: ତେଲ ଫିଲ୍ଟର ମଇଳା; ତେଲ ସକ୍ସନ୍ ପାଇପ୍ ଅବରୋଧିତ। ତେଲ ଚାପ ନିୟନ୍ତ୍ରକ ବିଫଳ ହୋଇଛି।
(୩) ଯାନ୍ତ୍ରିକ ସମାୟୋଜନ ଏବଂ ମରାମତି; ଅନୁପଯୁକ୍ତ ବେରିଂ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ଇଞ୍ଜିନକୁ ଏକ ବଡ଼ ମରାମତି ଆବଶ୍ୟକ। ମୁଖ୍ୟ ବେରିଂ କିମ୍ବା ସଂଯୋଗକାରୀ ରଡ୍ ବେରିଂ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇଛି।
(୪) ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ: ଇଞ୍ଜିନ ଓଭରଲୋଡ୍; ଇଞ୍ଜିନ ତେଲ ସମୟ ଅନୁସାରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରାଯିବା ଉଚିତ ଏବଂ ତେଲ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନର ସଠିକ୍ ବ୍ୟବହାର ନିଶ୍ଚିତ କରାଯିବା ଉଚିତ। ସଠିକ୍ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପଦ୍ଧତି ଅନୁସରଣ କରି ହିଁ ୟୁନିଟର ସାଧାରଣ ବ୍ୟବହାର ସୁନିଶ୍ଚିତ କରାଯାଇପାରିବ।
କମିନ୍ସର ଭୁଲ ୨ଡିଜେଲ ଜେନେରେଟର ସେଟ୍କମିନ୍ସ ଡିଜେଲ ଜେନେରେଟର ସେଟ୍ ପରିଚାଳନାରେ, ଏପରି ପରିସ୍ଥିତିର ସମ୍ମୁଖୀନ ହେବା ସାଧାରଣ କଥା ଯେଉଁଠାରେ କୁଲାଣ୍ଟ ସଞ୍ଚାଳନ କରେ ନାହିଁ। ଏଥିରେ ବଡ଼ ସଞ୍ଚାଳନ ହେବା କିନ୍ତୁ ଛୋଟ ସଞ୍ଚାଳନ ନ ହେବା, କିମ୍ବା ଛୋଟ ସଞ୍ଚାଳନ ହେବା କିନ୍ତୁ ବଡ଼ ସଞ୍ଚାଳନ ନ ହେବା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ଏହା ସିଲିଣ୍ଡର ତାପମାତ୍ରାରେ ଦ୍ରୁତ ବୃଦ୍ଧି ଏବଂ ତେଲ ତାପମାତ୍ରା ବୃଦ୍ଧି ଯୋଗୁଁ ହଠାତ୍ ବନ୍ଦ ହେବା, ଯାହା ସିଧାସଳଖ କମିନ୍ସ ଡିଜେଲ ଜେନେରେଟର ସେଟ୍ର ସୁରକ୍ଷିତ ବ୍ୟବହାରକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ।
କୁଲାଣ୍ଟ ସଞ୍ଚାଳନ ନ ହେବାର କାରଣଗୁଡ଼ିକ ନିମ୍ନଲିଖିତ:
(୧) କମିନ୍ସ ଡିଜେଲ ଜେନେରେଟର ସେଟର ରେଡିଏଟର ଫିନ୍ସ ବନ୍ଦ କିମ୍ବା କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇଛି। ଯଦି କୁଲିଂ ଫ୍ୟାନ୍ କାମ କରିବାରେ ବିଫଳ ହୁଏ କିମ୍ବା ହିଟ୍ ସିଙ୍କ୍ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ, ତେବେ କୁଲଣ୍ଟର ତାପମାତ୍ରା ହ୍ରାସ କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ। ଯଦି ହିଟ୍ ସିଙ୍କ୍ କଳଙ୍କି ଲାଗିଥାଏ ଏବଂ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇଥାଏ, ତେବେ ଏହା ଲିକେଜ୍ ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ ଏବଂ ଖରାପ ସଞ୍ଚାଳନ ମଧ୍ୟ ହୋଇପାରେ।
(2) କମିନ୍ସର ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଣ୍ଟଡିଜେଲ ଜେନେରେଟର ସେଟ୍ତ୍ରୁଟିପୂର୍ଣ୍ଣ। ଇଞ୍ଜିନ୍ ଦହନ ଚାମ୍ବରର ତାପମାତ୍ରା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଦହନ ଚାମ୍ବରରେ ଏକ ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି। କ୍ଷୁଦ୍ର ସଞ୍ଚାଳନକୁ ସହଜ କରିବା ପାଇଁ ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ତାପମାତ୍ରା (82 ଡିଗ୍ରୀ) ରେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଖୋଲା ରହିବା ଆବଶ୍ୟକ। ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ବିନା, ଥଣ୍ଡାକାରୀ ସଞ୍ଚାଳନ ତାପମାତ୍ରା ବଜାୟ ରଖିପାରିବ ନାହିଁ, ଯାହା ଫଳରେ କମ୍-ତାପମାନ ଆଲାର୍ମ ହୋଇପାରେ।
(3) କମିନ୍ସର ଶୀତଳୀକରଣ ପ୍ରଣାଳୀରେ ମିଶ୍ରିତ ବାୟୁ ଡିଜେଲ ଜେନେରେଟର ସେଟ୍ ପାଇପଲାଇନଗୁଡିକ ଅବରୋଧିତ ହୁଏ। ବିସ୍ତାରିତ ପାଣି ଟାଙ୍କିରେ ଥିବା ସକ୍ସନ ଭଲଭ ଏବଂ ନିଷ୍କାସନ ଭଲଭରେ କ୍ଷତି ମଧ୍ୟ ସିଧାସଳଖ ସଞ୍ଚାଳନକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ। ଏହି ସମୟରେ, ସେମାନଙ୍କର ଚାପ ମୂଲ୍ୟ ନିୟମ ପୂରଣ କରେ କି ନାହିଁ ତାହା ବାରମ୍ବାର ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ। ସକ୍ସନ ଚାପ 10kpa ଏବଂ ନିଷ୍କାସନ ଚାପ 40kpa। ଏହା ବ୍ୟତୀତ, ନିଷ୍କାସନ ପାଇପଲାଇନଟି ଅବାଧିତ ଅଛି କି ନାହିଁ ତାହା ମଧ୍ୟ ସଞ୍ଚାଳନକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିବାର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କାରଣ।
(୪) କମିନ୍ସର ଶୀତଳକ ସ୍ତରଡିଜେଲ ଜେନେରେଟର ସେଟ୍ଅତ୍ୟଧିକ କମ୍ କିମ୍ବା ନିୟମାବଳୀ ପୂରଣ କରୁନାହିଁ। ଯଦି ତରଳ ସ୍ତର ଅତ୍ୟଧିକ କମ୍ ଥାଏ, ତେବେ ଏହା ସିଧାସଳଖ କୁଲାଣ୍ଟର ତାପମାତ୍ରା ବୃଦ୍ଧି କରିପାରେ, ଯାହା କୁଲାଣ୍ଟକୁ ସଞ୍ଚାଳନରୁ ବାଧା ଦେଇଥାଏ। ନିୟମାବଳୀ ଅନୁସାରେ, କୁଲାଣ୍ଟ 50% ଆଣ୍ଟିଫ୍ରିଜ୍ +50% ନରମ ପାଣି +DCA4 ହେବା ଉଚିତ। ଯଦି ଏହା ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରେ ନାହିଁ, ତେବେ ଏହା ପାଇପ୍ଲାଇନ୍ ଅବରୋଧ ଏବଂ ପାଇପ୍ର ଭିତର କାନ୍ଥରେ କଳଙ୍କ ସୃଷ୍ଟି କରିବ, ଯାହା କୁଲାଣ୍ଟକୁ ସାଧାରଣ ଭାବରେ ସଞ୍ଚାଳନରୁ ବାଧା ଦେବ।
(5) କମିନ୍ସର ପାଣି ପମ୍ପଡିଜେଲ ଜେନେରେଟର ସେଟ୍ତ୍ରୁଟିପୂର୍ଣ୍ଣ। ପାଣି ପମ୍ପଟି ଭଲ ଭାବରେ କାମ କରୁଛି କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ। ଯଦି ପାଣି ପମ୍ପର ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଗିଅର୍ ଶାଫ୍ଟ ସୀମାଠାରୁ ଅଧିକ ଖରାପ ହୋଇଯାଏ, ତେବେ ଏହା ସୂଚିତ କରେ ଯେ ପାଣି ପମ୍ପ ଆଉ କାମ କରିପାରିବ ନାହିଁ ଏବଂ ସାଧାରଣ ସଞ୍ଚାଳନ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଏହାକୁ ବଦଳାଇବାକୁ ପଡିବ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ମଇ-୧୬-୨୦୨୫