ଇନ୍ଧନ ପ୍ରଣାଳୀର ମୁଖ୍ୟ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକର ଉଚ୍ଚ ସଠିକତା ଅଛି, କାମରେ ବିଫଳ ହେବା ସହଜ, କାମଡିଜେଲ ଇନ୍ଧନ ପ୍ରଣାଳୀଭଲ କି ଖରାପ, ସିଧାସଳଖ ଶକ୍ତି ଏବଂ ଅର୍ଥନୀତିକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିବଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ, ତେଣୁ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ଇନ୍ଧନ ପ୍ରଣାଳୀର ମୁଖ୍ୟ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକର ସେବା ଜୀବନକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବା, ବିଫଳତା ହାରକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ସଂଯୋଗ, ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ ଚାବିର ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ନିଶ୍ଚିତ କରିବା।
ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନର ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଇନ୍ଧନ ପ୍ରଣାଳୀର ସଠିକ୍ ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ହେଉଛି ଚାବିକାଠି। ଡିଜେଲ ଇନ୍ଧନ ପରିଷ୍କାରତା ହେଉଛି ଇନ୍ଧନ ପ୍ରଣାଳୀର ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣରେ ସବୁଠାରୁ ମୌଳିକ ସମସ୍ୟା।
(୧) ଇନ୍ଧନ ଟାଙ୍କି ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ। ଇନ୍ଧନ ଟାଙ୍କିକୁ ବାରମ୍ବାର ଇନ୍ଧନରେ ପୂର୍ଣ୍ଣ କରିବା ଉଚିତ, ଏବଂ ରିଫ୍ୟୁଏଲ୍ିଂ ପୋର୍ଟର ଫିଲ୍ଟର ସ୍କ୍ରିନ୍ ବାରମ୍ବାର ସଫା କରିବା ଉଚିତ। ଟ୍ୟାଙ୍କରେ ଶୂନ୍ୟତା ଏବଂ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ତେଲ ଯୋଗାଣକୁ ଏଡାଇବା ପାଇଁ ରିଫ୍ୟୁଏଲ୍ିଂ ପୋର୍ଟର ବାୟୁ ଗର୍ତ୍ତକୁ ସଫା ଏବଂ ଖୋଲା ରଖିବା ଉଚିତ। ଟ୍ୟାଙ୍କ ଭିତର ଅଂଶ ନିୟମିତ ସଫା କରାଯିବା ଉଚିତ, ଏବଂ ଟାଙ୍କିର ତଳ ଅଂଶ ନିୟମିତ ଖୋଲାଯାଇ ଧୂଳି ଏବଂ ପାଣି ନିଷ୍କାସନ କରାଯିବା ଉଚିତ।
(୨) ଇନ୍ଧନ ଫିଲ୍ଟର ସଫା କରିବା। ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ ବ୍ୟବହାର ସମୟରେ, ଡିଜେଲ ତେଲରେ ଥିବା ଅପରିଷ୍କାରତା ଏବଂ ମଇଳା ଫିଲ୍ଟର କୋର ପୃଷ୍ଠରେ ଜମା ହୋଇ ଘରର ତଳ ଭାଗରେ ଜମା ହୁଏ, ଯଦି ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ଅପସାରଣ ନ କରାଯାଏ, ତେବେ ଏହା ଫିଲ୍ଟର କୋରରେ ଅବରୋଧ ସୃଷ୍ଟି କରିବ। ତେଣୁ, ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ ବ୍ୟବହାର ସମୟରେ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଅନୁଯାୟୀ ଇନ୍ଧନ ଫିଲ୍ଟରକୁ ନିୟମିତ ଭାବରେ ସଫା କରିବା ଉଚିତ।
(3) ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ପମ୍ପର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ। ବ୍ୟବହାର ସମୟରେଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ, ନିର୍ଦ୍ଦେଶାବଳୀ ଅନୁସାରେ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ପମ୍ପରେ ଲୁବ୍ରିକେଟିଂ ତେଲ ସ୍ତର ନିୟମିତ ଭାବରେ ଯାଞ୍ଚ କରାଯିବା ଉଚିତ, ଏବଂ ସାଧାରଣ ଲୁବ୍ରିକେଟିଂ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଲୁବ୍ରିକେଟିଂ ତେଲ ନିୟମିତ ଭାବରେ ବଦଳାଯିବା ଉଚିତ।
(୪) ଗଭର୍ଣ୍ଣରକୁ କାରଖାନା ପରୀକ୍ଷା ଦ୍ୱାରା ସଜାଡ଼ି ଦିଆଯାଇଛି, ଏଥିରେ ଏକ ଲିଡ୍ ସିଲ୍ ଅଛି, ଏବଂ ଏହାକୁ ସହଜରେ ଅଲଗା କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ। ଗଭର୍ଣ୍ଣର ନିୟମିତ ଭାବରେ ଲୁବ୍ରିକେଟିଂ ତେଲର ପରିମାଣ ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଉଚିତ ଏବଂ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ଏହାକୁ ପୂରଣ କରିବା କିମ୍ବା ବଦଳାଇବା ଉଚିତ। ଗଭର୍ଣ୍ଣର ହାଉସିଂରେ ତେଲ ସ୍ତର ଯାଞ୍ଚ ପ୍ଲଗ୍ (କିମ୍ବା ତେଲ ସ୍କେଲ୍) ଯୋଗାଇ ଦିଆଯାଇଛି, ଏବଂ ଗଭର୍ଣ୍ଣରରେ ତେଲ ଉଚ୍ଚତା ସର୍ବଦା ମାନୁଆଲର ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁସାରେ ବଜାୟ ରଖିବା ଉଚିତ।
(୫) ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ତ୍ରୁଟି ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ସମାୟୋଜନ। ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ବିଫଳ ହେବା ପରେ, ନିମ୍ନଲିଖିତ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଘଟଣାଗୁଡ଼ିକ ସାଧାରଣତଃ ଘଟିବ:
୧. ନିର୍ଗତ ଧୂଆଁ।
୨. ପ୍ରତ୍ୟେକ ସିଲିଣ୍ଡରର ଶକ୍ତି ଅସମାନ, ଏବଂ ଅସ୍ୱାଭାବିକ କମ୍ପନ ହୁଏ।
3. ଶକ୍ତି ହ୍ରାସ।
ତ୍ରୁଟିପୂର୍ଣ୍ଣ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ଖୋଜିବା ପାଇଁ, ଏହାକୁ ନିମ୍ନଲିଖିତ ଭାବରେ ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଇପାରିବ; ପ୍ରଥମେ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନକୁ କମ୍ ଗତିରେ ଚଲାନ୍ତୁ, ଏବଂ ତା'ପରେ ପ୍ରତ୍ୟେକ ସିଲିଣ୍ଡର ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରର ଇଞ୍ଜେକ୍ସନକୁ ପାଳି ଭାବରେ ବନ୍ଦ କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟ ଅବସ୍ଥାର ପରିବର୍ତ୍ତନ ପ୍ରତି ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ।ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ. ଯେତେବେଳେ ଏକ ସିଲିଣ୍ଡର ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ,
ଯଦି ନିଷ୍କାସନ ଆଉ କଳା ଧୂଆଁ ନିର୍ଗତ ନ କରେ, ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନର ଗତିରେ ସାମାନ୍ୟ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୁଏ କିମ୍ବା ପରିବର୍ତ୍ତନ ନ ହୁଏ, ତେବେ ଏହା ସୂଚାଇଥାଏ ଯେ ସିଲିଣ୍ଡର ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ତ୍ରୁଟିପୂର୍ଣ୍ଣ; ଯଦି ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ କାମ କରେ କିନ୍ତୁ ଅସ୍ଥିର ହୋଇଯାଏ, ତେବେ ଗତି ବହୁତ ହ୍ରାସ ପାଏ ଏବଂ ଏହା ବନ୍ଦ ହେବାକୁ ଯାଏ, ସିଲିଣ୍ଡର ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ସ୍ୱାଭାବିକ ଭାବରେ କାମ କରେ।
କରେକ୍ଟରରେ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ଉପଲବ୍ଧ। ଯଦି ନିମ୍ନଲିଖିତ ପରିସ୍ଥିତି ଦେଖାଦିଏ, ତେବେ ଏହା ସୂଚାଇଥାଏ ଯେ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ତ୍ରୁଟିପୂର୍ଣ୍ଣ।
① ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ଚାପ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ମୂଲ୍ୟଠାରୁ କମ୍।
② ସ୍ପ୍ରେ ତେଲ ଏକ ସ୍ପଷ୍ଟ ନିରନ୍ତର ତେଲ ପ୍ରବାହରେ ପରମାଣୁ ରୂପ ନେଇଥାଏ ନାହିଁ।
③ ଛିଦ୍ରଯୁକ୍ତ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର, ପ୍ରତ୍ୟେକ ଗାତ ତେଲ ବଣ୍ଡଲ ସମସମ ନୁହେଁ, ଲମ୍ବ ସମାନ ନୁହେଁ।
④ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରରୁ ତେଲ ପଡ଼ିଯାଏ।
⑤ ସ୍ପ୍ରେ ହୋଲ୍ ଅବରୋଧିତ, କୌଣସି ତେଲ ଉତ୍ପାଦନ ହୁଏ ନାହିଁ କିମ୍ବା ତେଲ ଡେଣ୍ଡ୍ରିଟିକ୍ ଆକାରରେ ସ୍ପ୍ରେ କରାଯାଏ। ଯଦି ଉପରୋକ୍ତ ସମସ୍ୟାଗୁଡ଼ିକ ଦେଖାଯାଏ, ତେବେ ସେଗୁଡ଼ିକୁ ମରାମତି କିମ୍ବା ବଦଳାଇବା ଉଚିତ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଏପ୍ରିଲ-୨୩-୨୦୨୪