ଡିଜେଲ ଜେନେରେଟର ବ୍ୟବହାର କରିବା ସମୟରେ ସହଜ ତ୍ରୁଟି |

ସାମାଜିକ ବିକାଶର ବିକାଶ ଧାରା ସହିତ, ଡିଜେଲ ଜେନେରେଟରଗୁଡିକ ବିଭିନ୍ନ ବର୍ଗଙ୍କ ଦ୍ applied ାରା ପ୍ରୟୋଗ କରାଯାଏ, ଯାହା ତଳେ ଗୋଲ୍ଡକ୍ସ ନିର୍ମାତାମାନେ ଅନେକ ପ୍ରମୁଖ ଭୁଲ ଧାରଣାକୁ ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରନ୍ତି ଯାହା ଗ୍ରାହକମାନେ ପ୍ରୟୋଗର ସମସ୍ତ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ଅତି ସହଜ କରନ୍ତି |ଡିଜେଲ ଜେନେରେଟର.

ଭୁଲ ଧାରଣା :: ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଜଳର ତାପମାତ୍ରା କମ୍ ହେବା ଉଚିତ୍ |

ଡିଜେଲ ଜେନେରେଟରଗୁଡିକର ଜଳ ତାପମାତ୍ରା ପ୍ରୟୋଗ ନିୟମାବଳୀରେ ସ୍ପଷ୍ଟ ବ୍ୟବସ୍ଥା ରହିଛି, କିନ୍ତୁ କିଛି ଅପରେଟର ଜଳର ତାପମାତ୍ରାକୁ ବହୁତ କମ୍ ଆଡଜଷ୍ଟ କରିବାକୁ ପସନ୍ଦ କରନ୍ତି, କିଛି ଜଳ ତାପମାତ୍ରାର ନିମ୍ନ ସୀମା ମୂଲ୍ୟର ନିକଟତର, ଏବଂ କେତେକର ଉପର ଏବଂ ନିମ୍ନ ସୀମା ମୂଲ୍ୟ ନାହିଁ | ସେମାନେ ଅନୁଭବ କରନ୍ତି ଯେ ଜଳର ତାପମାତ୍ରା କମ୍, ପମ୍ପରେ କ୍ୟାଭିଟିସନ୍ ହେବା ସହଜ ନୁହେଁ, ଏବଂ ଥଣ୍ଡା ପ୍ରବାହକାରୀ ଜଳ (ତରଳ) ଭାଙ୍ଗିବା ସହଜ ନୁହେଁ, ଏବଂ ପ୍ରୟୋଗରେ ଏକ ବ୍ୟବସାୟିକ ବୀମା ସୂଚକାଙ୍କ ଅଛି | ବାସ୍ତବରେ, ଯଦି ଜଳର ତାପମାତ୍ରା 95 ° C ରୁ ଅଧିକ ନହୁଏ, ତେବେ କ୍ୟାଭିଟେସନ୍ ଉତ୍ପାଦନ କରିବା ସହଜ ନୁହେଁ, ଏବଂ ଥଣ୍ଡା ପ୍ରବାହକାରୀ ଜଳ (ତରଳ) ଭାଙ୍ଗିବ ନାହିଁ | ଅପରପକ୍ଷେ, ଯଦି ଜଳର ତାପମାତ୍ରା ଅତ୍ୟଧିକ କମ୍, ତେବେ ଏହା କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ଅତ୍ୟନ୍ତ କ୍ଷତିକାରକ |ଡିଜେଲ ଜେନେରେଟର, ନିମ୍ନଲିଖିତ ଭାବରେ:

ପ୍ରଥମେ, ତାପମାତ୍ରା କମ୍, ସିଲିଣ୍ଡରରେ ଡିଜେଲ ଜେନେରେଟରର ଜାଳେଣି ଅବସ୍ଥା ବଦଳିଯାଏ, କିନ୍ତୁ ପଦାର୍ଥ ଭଲ ପରମାଣୁକରଣ ନୁହେଁ, ଅଗ୍ନି ବୃଦ୍ଧି ପରେ ଜଳିବା ସମୟ,ଡିଜେଲ ଜେନେରେଟରରୁଗ୍ କାମ କରିବା ସହଜ, ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ୍ କ୍ରଙ୍କଫ୍ଟ ରୋଲିଂ ବିୟରିଂ, ଇଞ୍ଜିନ୍ ପିଷ୍ଟନ୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଅଂଶ ନଷ୍ଟ ହୋଇଯାଏ, ଆଉଟପୁଟ୍ ଶକ୍ତି ହ୍ରାସ ହୁଏ, ଏବଂ ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତତା କମିଯାଏ |

ଦ୍ୱିତୀୟତ ign, ଜଳିବା ପରେ ଜଳୀୟ ବାଷ୍ପ ସିଲିଣ୍ଡରର ଭିତର କାନ୍ଥରେ ଥଣ୍ଡା ହେବା ସହଜ ହୋଇଥାଏ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋକେମିକାଲ୍ କ୍ଷୟ ହୋଇଥାଏ |

ତୃତୀୟ,ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ପ୍ରଜ୍ୱଳିତ କରିବା ତରଳ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ତେଲକୁ ହ୍ରାସ କରିବ, ଯାହାଫଳରେ ଓଦା ଅବସ୍ଥା ପ୍ରଭାବିତ ହେବ |

ଚତୁର୍ଥ, ତଥାପି, ସାମଗ୍ରୀ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଜାଳେଣି ହୋଇନଥାଏ ଏବଂ କୋଲାଜେନ୍ ଫାଇବର ଉତ୍ପନ୍ନ ହୁଏ, ଯାହା ଦ୍ the ାରା ଇଞ୍ଜିନ ପିଷ୍ଟନ୍ ଇଞ୍ଜିନ ପିଷ୍ଟନ୍ ଟ୍ୟାଙ୍କ ଶରୀରରେ ଅଟକି ରହିଥାଏ, ସିଲିଣ୍ଡର ଅଟକି ରହିଥାଏ ଏବଂ ଶେଷରେ ସିଲିଣ୍ଡରରେ କାର୍ଯ୍ୟ ଚାପ କମିଯାଏ | ହ୍ରାସ

ପାଞ୍ଚ, ଜଳର ତାପମାତ୍ରା ଅତ୍ୟଧିକ କମ୍, ତେଲର ତାପମାତ୍ରା କମ୍, ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ତେଲ ଘନୀଭୂତ ହୁଏ, ରକ୍ତ ସଞ୍ଚାଳନ ଯେତେ ଖରାପ ହୁଏ, ଉଚ୍ଚ ଚାପର ତେଲ ପମ୍ପରେ ତେଲ କମ୍ ହୁଏ, ଏବଂ ଡିଜେଲ ଜେନେରେଟର ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ପରିମାଣର ତେଲ ଯୋଗାଏ ନାହିଁ, ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ କ୍ରଙ୍କଫ୍ଟ ଗଡ଼ୁଛି | ଧାରଣ ଫାଙ୍କା ହ୍ରାସ ହୁଏ, ଏବଂ ଓଦା ଖରାପ |

ଭୁଲ ଧାରଣା 2:ଡିଜେଲ ଜେନେରେଟର ଗତି କମ୍ ହେବା ଉଚିତ୍ |

Mକ any ଣସି ଅପରେଟର୍ ଚାହୁଁନାହାଁନ୍ତି ଯେ ଡିଜେଲ ଜେନେରେଟର ପ୍ରୟୋଗିତ ବେଗରେ କାମ କରନ୍ତୁ, ସେମାନେ ଅନୁଭବ କରନ୍ତି ଯେ ସାଧାରଣ ବିଫଳତା ସୃଷ୍ଟି କରିବା ପାଇଁ ନିମ୍ନ ଗତି ସହଜ ନୁହେଁ | ବାସ୍ତବରେ, ଅତ୍ୟଧିକ ନିମ୍ନ ଗତିର ମଧ୍ୟ କିଛି ପ୍ରତିକୂଳ ପ୍ରଭାବ ପଡ଼ିବ, ନିମ୍ନଲିଖିତ:

ପ୍ରଥମେ, ଅତ୍ୟଧିକ କମ୍ ଗତି ଶକ୍ତି ହ୍ରାସ କରିବ |ଡିଜେଲ ଜେନେରେଟର, ଏହାର ଚାଳନା ଶକ୍ତି ହ୍ରାସ କର;

ଦ୍ୱିତୀୟତ too, ଅତ୍ୟଧିକ କମ୍ ଗତି ପ୍ରତ୍ୟେକ ଉପାଦାନର କାର୍ଯ୍ୟ ଗତି ହ୍ରାସ କରିବ, ଉପାଦାନର କାର୍ଯ୍ୟ ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବ, ଉଚ୍ଚ ଚାପ ତେଲ ପମ୍ପର ଆଉଟପୁଟ୍ କାର୍ଯ୍ୟ ଚାପକୁ ହ୍ରାସ କରିବ;

ତୃତୀୟ, ଡିଜେଲ ଜେନେରେଟରର ରିଜର୍ଭ ଆଉଟପୁଟ୍ ଶକ୍ତି ହ୍ରାସ କର, ଯାହାଦ୍ୱାରାଡିଜେଲ ଜେନେରେଟରଯାହା ସମସ୍ତ ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟରେ ରହିବା ଉଚିତ ଓଭରଲୋଡ୍ କିମ୍ବା ଓଭରଲୋଡ୍;

ଚତୁର୍ଥତ working, କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା ଯନ୍ତ୍ରପାତି ଏବଂ ଯନ୍ତ୍ରପାତିର ଗତି ହ୍ରାସ କରିବାକୁ ଡିଜେଲ ଜେନେରେଟରର ଗତି ଅତ୍ୟଧିକ କମ୍, ଏହା କାର୍ଯ୍ୟର ଭ physical ତିକ ଗୁଣକୁ ହ୍ରାସ କରିବ, ଯେପରିକି ପମ୍ପର ଜଳ ପ୍ରବାହକୁ ହ୍ରାସ କରିବା, ପମ୍ପ ମୁଣ୍ଡ ହ୍ରାସ କରିବା ଇତ୍ୟାଦି |