ଡିଜେଲ ଜେନେରେଟର ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଉତ୍ପାଦନ କରିବାର କାରଣ |

1, ଜେନେରେଟରର ଚୁମ୍ବକୀୟ ପୋଲ ଚୁମ୍ବକୀୟତା ହରାଇଥାଏ;

2, ଉତ୍ତେଜନା ସର୍କିଟ ଉପାଦାନ ନଷ୍ଟ ହୋଇଗଲା କିମ୍ବା ଲାଇନରେ ଏକ ବ୍ରେକ୍, ସର୍ଟ ସର୍କିଟ କିମ୍ବା ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ ଘଟଣା ଅଛି;

3। ଉତ୍ତେଜକ ବ୍ରଶର ଯାତାୟାତକାରୀଙ୍କ ସହିତ ଖରାପ ସମ୍ପର୍କ ଅଛି କିମ୍ବା ବ୍ରଶ୍ ଧାରକ ଚାପ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ନୁହେଁ |

4, ଉତ୍ତେଜନା ପବନ ତାର ତ୍ରୁଟି, ବିପରୀତ ପୋଲାରାଇଟି;

5, ଦି ଜେନେରେଟରବ୍ରଶ୍ ଏବଂ ସ୍ଲିପ୍ ରିଙ୍ଗ୍ ଯୋଗାଯୋଗ ଖରାପ, କିମ୍ବା ବ୍ରଶ୍ ଚାପ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ନୁହେଁ;

6। ଜେନେରେଟରର ଷ୍ଟାଟର୍ ୱିଣ୍ଡିଙ୍ଗ୍ କିମ୍ବା ରୋଟର୍ ୱିଣ୍ଡିଙ୍ଗ୍ ଭାଙ୍ଗିଗଲା |

7, ଜେନେରେଟର ଲିଡ୍ ଲାଇନ୍ ଖାଲି ଅଛି କିମ୍ବା ସୁଇଚ୍ ଯୋଗାଯୋଗ ଖରାପ ଅଟେ;

ସାମ୍ପ୍ରତିକ ଏବଂ ଭୋଲଟେଜ୍ ଆଉଟପୁଟ୍ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ପଦ୍ଧତି ବିନା ଡିଜେଲ ଜେନେରେଟର ସେଟ୍ |

1, ମଲ୍ଟିମିଟର ଭୋଲଟେଜ୍ ଫାଇଲ୍ ଚିହ୍ନଟ |

ମଲ୍ଟିମିଟର ନୋବକୁ 30V DC ଭୋଲଟେଜକୁ ବୁଲାନ୍ତୁ (କିମ୍ବା ଏକ ସାଧାରଣ DC ଭୋଲ୍ଟମିଟର ଉପଯୁକ୍ତ ଫାଇଲ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ), ଲାଲ୍ କଲମକୁ ଜେନେରେଟର “ଆର୍ମାଚୁର” ସଂଯୋଗ ସ୍ତମ୍ଭ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରନ୍ତୁ, ଏବଂ କଳା କଲମକୁ ଘର ସହିତ ସଂଯୋଗ କରନ୍ତୁ, ଯାହାଫଳରେ ଇଞ୍ଜିନ ମଧ୍ୟମ ବେଗ ଉପରେ ଚାଲିବ | , 12V ବ electrical ଦ୍ୟୁତିକ ସିଷ୍ଟମର ଭୋଲଟେଜ୍ ମାନକ ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରାୟ 14V ଏବଂ 24V ବ electrical ଦ୍ୟୁତିକ ସିଷ୍ଟମର ଭୋଲଟେଜ୍ ମାନକ ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରାୟ 28V ହେବା ଉଚିତ୍ |

2, ବାହ୍ୟ ଆମ୍ମିଟର ଚିହ୍ନଟ |

ଯେତେବେଳେ କାରର ଡ୍ୟାସବୋର୍ଡରେ କ am ଣସି ଆମ୍ମିଟର ନଥାଏ, ଚିହ୍ନଟ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ବାହ୍ୟ ଡିସି ଆମ୍ମିଟର ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ | ପ୍ରଥମେ ଜେନେରେଟର “ଆର୍ମାଚ୍ୟୁର୍” ସଂଯୋଜକ ତାରକୁ କା remove ଼ିଦିଅ, ଏବଂ ତା’ପରେ ଡିସି ଆମ୍ମିଟରର ସକରାତ୍ମକ ପୋଲକୁ ପ୍ରାୟ 20A ପରିସର ସହିତ ଜେନେରେଟର “ଆର୍ମାଚ୍ୟୁର୍” ଏବଂ ନକାରାତ୍ମକ ତାରକୁ ଉପରୋକ୍ତ ସଂଯୋଗକାରୀ ସଂଯୋଗକାରୀ ସହିତ ସଂଯୋଗ କର | ଯେତେବେଳେ ଇଞ୍ଜିନ୍ ମଧ୍ୟମ ବେଗ ଉପରେ ଚାଲିଥାଏ (ଅନ୍ୟ ବ electrical ଦ୍ୟୁତିକ ଉପକରଣ ବ୍ୟବହାର ନକରି), ଆମ୍ମିଟରରେ 3A-5A ଚାର୍ଜିଂ ସୂଚକ ଅଛି ଯାହା ସୂଚାଇଥାଏ |ଜେନେରେଟରସାଧାରଣ ଭାବରେ କାମ କରୁଛି, ନଚେତ୍ ଜେନେରେଟର ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଉତ୍ପାଦନ କରେ ନାହିଁ |

3, ଟେଷ୍ଟ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପ (କାର୍ ବଲ୍ବ) ପଦ୍ଧତି |

ଯେତେବେଳେ କ mult ଣସି ମଲ୍ଟିମିଟର ଏବଂ ଡିସି ମିଟର ନଥାଏ, କାର୍ ବଲ୍ବଗୁଡ଼ିକୁ ଚିହ୍ନିବା ପାଇଁ ଟେଷ୍ଟ୍ ଲାଇଟ୍ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ | ବଲ୍ବର ଉଭୟ ମୁଣ୍ଡରେ ଉପଯୁକ୍ତ ଦ length ର୍ଘ୍ୟର ତାରଗୁଡିକ ୱେଲ୍ଡ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ଉଭୟ ମୁଣ୍ଡରେ ଏକ ଆଲିଗେଟର୍ କ୍ଲମ୍ପ ସଂଲଗ୍ନ କରନ୍ତୁ | ପରୀକ୍ଷଣ ପୂର୍ବରୁ, ଜେନେରେଟର “ଆର୍ମାଚ୍ୟୁର୍” ସଂଯୋଜକଙ୍କ କଣ୍ଡକ୍ଟରକୁ କା remove ଼ିଦିଅ, ଏବଂ ତା’ପରେ ପରୀକ୍ଷଣ ଆଲୋକର ଗୋଟିଏ ମୁଣ୍ଡକୁ ଜେନେରେଟର “ଆର୍ମାଚ୍ୟୁର୍” ସଂଯୋଜକକୁ ବନ୍ଦ କର, ଏବଂ ଲ iron ହର ଅନ୍ୟ ପ୍ରାନ୍ତକୁ ନିଅ, ଯେତେବେଳେ ଇଞ୍ଜିନ ମଧ୍ୟମ ବେଗରେ ଚାଲୁଥାଏ, ପରୀକ୍ଷା ଆଲୋକ ସୂଚିତ କରେ ଯେ ଜେନେରେଟର ସାଧାରଣ ଭାବରେ କାମ କରୁଛି, ନଚେତ୍ ଜେନେରେଟର ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଉତ୍ପାଦନ କରିବ ନାହିଁ |

4, ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପର ଉଜ୍ଜ୍ୱଳତା ଦେଖିବା ପାଇଁ ଇଞ୍ଜିନର ଗତି ପରିବର୍ତ୍ତନ କରନ୍ତୁ |

ଇଞ୍ଜିନ୍ ଆରମ୍ଭ କରିବା ପରେ, ହେଡଲାଇଟ୍ ଟର୍ନ୍ ଅନ୍ କରନ୍ତୁ, ଯାହା ଦ୍ the ାରା ଇଞ୍ଜିନର ଗତି ଧୀରେ ଧୀରେ ମୋଟ ବେଗରୁ ମଧ୍ୟମ ବେଗକୁ ବ increases ିଯାଏ, ଯଦି ହେଡଲାଇଟ୍ ର ଉଜ୍ଜ୍ୱଳତା ଗତି ସହିତ ବ increases େ, ଏହା ସୂଚାଇଥାଏ ଯେ ଜେନେରେଟର ସାଧାରଣ ଭାବରେ କାମ କରେ, ଅନ୍ୟଥା ଏହା ଉତ୍ପନ୍ନ ହୁଏ ନାହିଁ | ବିଦ୍ୟୁତ୍

5, ମଲ୍ଟିମିଟର ଭୋଲଟେଜ୍ ଫାଇଲ୍ ବିଚାର |

ଜେନେରେଟରକୁ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଉତ୍ସାହିତ କରିବାକୁ ଦିଅନ୍ତୁ, ଡିସି ଭୋଲଟେଜ୍ 3 ~ 5V (କିମ୍ବା ସାଧାରଣ ଡିସି ଭୋଲ୍ଟମିଟରର ଉପଯୁକ୍ତ ଫାଇଲ୍) ଫାଇଲରେ ମନୋନୀତ ମଲ୍ଟିମିଟର, କଳା ଏବଂ ନାଲି କଲମ “ଲୁହା” ଏବଂ ଜେନେରେଟର “ଆର୍ମାଚ୍ୟୁର୍” ସଂଯୋଗ ସ୍ତମ୍ଭ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ | , ବେଲ୍ଟ ଡିସ୍କକୁ ହାତରେ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରନ୍ତୁ, ମଲ୍ଟିମିଟର (କିମ୍ବା ଡିସି ଭୋଲ୍ଟମିଟର) ସୂଚକ ସୁଇଙ୍ଗ କରିବା ଉଚିତ, ନଚେତ୍ ଜେନେରେଟର ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଉତ୍ପାଦନ କରିବ ନାହିଁ |