ଡିସେଲ ଜେନେରେଟର ଅଣ୍ଟେଲ ଜେନେରେଟର ଆଫ୍ଟସନ୍ ଆଫ୍ ଟାଉନ୍ ବହୁତ ବଡ କି?

ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନର କାର୍ଯ୍ୟ ପ୍ରକ୍ରିୟା ପ୍ରକୃତରେ ପେଟ୍ରୋଲାଇନ ଇଞ୍ଜିନ୍ ପରି ସମାନ, ଏବଂ ପ୍ରତ୍ୟେକ କାର୍ଯ୍ୟ ଚକ୍ର ମଧ୍ୟ ସଙ୍କୋଚନ, ସଙ୍କୋଚନ, କାର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ ନିଷ୍କାସନର ଚାରିଟି ଷ୍ଟ୍ରୋକ ମଧ୍ୟ କରିଥାଏ | ତଥାପି, କାରଣ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହୃତ ଇନ୍ଧନ |ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ |ଡିଜେଲ, ଏହାର ଜନସଂଖ୍ୟା ପେଟ୍ରୋଲ ଅପେକ୍ଷା ବଡ, ଏହା ବାଷ୍ପାହିତ ହେବା ସହଜ, ଏବଂ ଏହାର ସ୍ ont ତନ୍ତ୍ରର ଜବତୀୟ ତାପମାତ୍ରା ପେଟ୍ରୋଲଠାରୁ କମ୍ ଅଟେ, ତେଣୁ ଜ୍ୟୋତିଷ ମିଶ୍ରଣର ଗଠନ ଏବଂ ଜାଳେଣୀ ଇଞ୍ଜମେଣ୍ଟ୍ ଠାରୁ ଭିନ୍ନ |

 
ଯେତେବେଳେ ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଏ ଆେଣ୍ଟଲ୍ ବହୁତ ବଡ, ଏହା ସିଲିଣ୍ଡରର ତାପମରଙ୍କ କ୍ଷେତ୍ରରେ କମ୍ ବାୟୁ ତାପମାତ୍ରା କ୍ଷେତ୍ରରେ ଜଡିତ, ମିଶ୍ରଣର ଗଠନ କଣ୍ଡିସନ୍ ଅତ୍ୟଧିକ, ଯାହା ଡିସପଲେଟ୍ ଗଠନ କରିବା ପୂର୍ବରୁ କଠିନ ପରିଶ୍ରମ କରେ, ନିଷ୍କ୍ରିୟ ଗତି ଅସ୍ଥିରତା ଏବଂ ଆରମ୍ଭ କରିବାରେ ଅସୁବିଧା; ଘଣ୍ଟା ପରେ, ଜଳିଯିବା ପରେ ଇନ୍ଧନ ଉତ୍ପାଦିତ ହେବ, ଜଜ୍ ଅସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ହେବ, ଏବଂ ଶକ୍ତିକୁ ହ୍ରାସ ପାଇବ ଏବଂ ଶ୍ୱରୀୟ ଜଙ୍ଗଲକୁ ଦୂର କରିବେ | ଶକ୍ତି ଏବଂ ଅର୍ଥନୀତି ହ୍ରାସ | ସର୍ବୋତ୍କୃଷ୍ଟ ଇନ୍ଧନ ଅଗ୍ରୀମ କୋଣ ଏକ ସ୍ଥିର ନୁହେଁ, ଏବଂ ଡିଜେଲ ଲୋଡ୍ (ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଣ) ଏବଂ ଗତି ବଦଳାଇବା ସହିତ, ବେଗ ବୃଦ୍ଧି ସହିତ, ବେଗ ବୃଦ୍ଧି ସହିତ | ଆଜ୍ଞା ହଁ, ତେଲ ଯୋଗାଣ ଅଗ୍ରୀମ ଅଗ୍ରୀମ ଅଗ୍ରୀମ ଅଗ୍ରୀମ କୋଣଠାରୁ ସାମାନ୍ୟ ବଡ଼ | କାରଣ ତେଲ ଯୋଗାଣ ଅଗ୍ରୀମ କୋଣ ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଏବଂ ପଠାଇବା ପାଇଁ, ଏହା ଉତ୍ପାଦନ ୟୁନିଟରେ ଅଧିକ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ ଏବଂ ବ୍ୟବହାର ବିଭାଗରେ ଅଧିକ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |

 
ଯଦି ମଧ୍ୟର ରେଖା ମଧ୍ୟରେ ଆଙ୍ଗଲ୍ ଏବଂ କ୍ରେଡିଟ କନଭେୟାରର ଭର୍ଟିକାଲ୍ ଧାଡି ଗୁଣ ବହୁତ ବଡ, ଅର୍ଥାତ୍ ତେଲ ଯୋଗାଣ ଅଗ୍ରଗାମୀ କୋଣ ବହୁତ ବଡ, ଏହି ସମୟରେ ଇନ୍ଧନ ସିଲିଣ୍ଡର ପ୍ରବେଶ କରି, ଏହା ଆଗରେ ଜଳିବ, ଶକ୍ତି ସୃଷ୍ଟି କରିବ, ଯାହା ଦ୍ p ାରା ପିଷ୍ଟନ୍ ପ୍ରତ୍ୟାବର୍ତ୍ତନ ଉପରେ tdc ରେ ପହଞ୍ଚିବ ନାହିଁ, ତେବେ ସିଲିଣ୍ଡରରେ ସଙ୍କୋଚନ ଅନୁପାତକୁ ହ୍ରାସ କରିବେ | ଶକ୍ତି ମଧ୍ୟ ହ୍ରାସ କରିବ, ଏବଂ ତାପରଥିବା ଅପଲୋଡ୍ ହେବ | ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡର ଭିତରେ ଏକ ନକ୍ ଶବ୍ଦ ଅଛି |

 
ଅଧିକାଂଶଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ |କଲ୍ ଦ୍ୱାରା କାଲିବ୍ରେଟେଡ୍ ସ୍ପିଟ୍ ଏବଂ ଟେଷ୍ଟ୍ ଦ୍ propret ାରା ସର୍ବୋତ୍ତମ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଆଡଭାନ୍ସ ଆପର୍ଟି ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରନ୍ତୁ | ଯେତେବେଳେ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ପମ୍ପ ଉପରେ ସଂସ୍ଥାପିତ ହୁଏ |ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ |, ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଆଙ୍ଗଲ୍ ଏହା ଅନୁଯାୟୀ ଆଡଜଷ୍ଟ ହୁଏ, ଏବଂ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନର ୱାର୍କସ ଇନକର ୱାର୍କସ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ ଆଉ ଆଉ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୁଏ ନାହିଁ | ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ, ଯେତେବେଳେଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ |ଅନ୍ୟ ସର୍ତ୍ତ ଅନୁଯାୟୀ ଚାଲୁଛି, ଏହି ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଆଗ କୋଣ ସବୁଠାରୁ ଅନୁକୂଳ ନୁହେଁ | ଏହାର ଅର୍ଥନୀତି ଏବଂ ଶକ୍ତି ପ୍ରଦର୍ଶନରେ ଉନ୍ନତି ଆଣିବା ପାଇଁ |ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ |ବଡ଼ ଗତି ପରିସର ସହିତ, ଏହା ଆଶା କରାଯାଏ ଯେ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଆଡଭାନ୍ସ ଆଫ୍ଟସନ୍ କୋଣ |ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ |ଅଧିକ ଅନୁକୂଳ ମୂଲ୍ୟ ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ ଗତି ପରିବର୍ତ୍ତନ ସହିତ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଆଡଡିପାରିବ | ତେଣୁ, ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ କଞ୍ଚା |ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ |, ବିଶେଷକରି ସିଧାସଳଖ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ରାଇସେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍, ପ୍ରାୟତ a ଏକ ସେଣ୍ଟ୍ରିଫୁଗୁଇଗୁଲ୍ ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଣ ଆଡଭାନ୍ସ ଆଙ୍ଗ୍ ଅଟୋଲ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ନିୟୋଜକ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ |